COMPRESSORI

Questi compressori hanno un motore elettrico accoppiato direttamente al gruppo compressore, sono macchine tecnicamente all’avanguardia, potenti e silenziose. Ideali per l’hobbistica e per i piccoli lavori di artigianato, sono compressori realizati con cilindro in ghisa, lubrificazione a sbattimento e albero montato su cuscinetti.

In molti settori industriale, gommisti per veicoli pesanti, macchine per stampa, azionamento presse, settore petrolifero ecc., si richiedono compressori che abbiano pressioni di lavoro entro i 20 bar. Questa serie di compressori nasce per soddisfare queste richieste che i normali compressori, sia a pistoni, che a vite, con pressioni più contenute non sono in grado di raggiungere. I compressori sono completi di speciali tubi di raffreddamento fra 1° e 2° stadio e mandata, valvola di ritegno, telepressostato, valvola di sicurezza e volano in ghisa. I modelli da 5,5 a 9,0 kW sono completi di teleavviatore stella-triangolo in box ed elettrovalvola di partenza a vuoto. I modelli sino a 20 bar utilizzano valvole di ritegno speciali.

Compressori a vite compatti (8-10-13 bar, 2.2 -15 kW), accoppiamento diretto; possono esseere posati a terra o su apposito basamento. Sono compressori ridotti all’essenziale, pur essendo dotati di tutti gli organi di controllo e comando come quelli di taglia maggiore.

Questi compressori sono macchine semplici, economiche, robuste e di facile manutenzione. I gruppi compressori sono del tipo a due stadi con cilindri di ghisa. Il motore a scoppio è a 4 tempi, raffreddato ad aria e silenziato. L’avviamento è a strappo con cavo avvolgente automatico (avviamento elettrico 12V opzionale). Il compressore ed il motore a scoppio sono montati su di una robusta piastra d’acciaio e isolata dal telaio da appositi supporti elastici antivibranti. Il serbatoio è corredato di valvola di sicurezza, manometro alla glicerina, di rubinetto per lo scarico della condensa e di due prese d’aria. La qualità dei materiali adoperati con la tecnologia applicata, garantiscono il rispetto delle normative CEE riguardo il rumore e la sicurezza. La strumentazione di controllo comprende un disgiuntore “FS” fase scarico con valvola di ritegno che scarica all’esterno l’aria prodotta dal gruppo compressore quando ha raggiunto la pressione massima, manometro e valvola di sicurezza